Рульова рейка (редуктор) – це силовий вузол рульового механізму, який служить для передачі сил від рульової колонки безпосередньо до керованих коліс.
Рульові рейки бувають:
Механічні
Гідравлічні
Електричні
Реставрація рульової рейки – комплексна робота з очищення від забруднень і заміни запчастин агрегату на нові (або відновлення заводських деталей) з повним відновленням початкової працездатності.
Стандартні несправності рульової рейки зазвичай пов’язані з:
- поломкою шестерні або зубчастого механізму,
- деформацією корпусу (що повністю паралізує автомобіль),
- внутрішньою розгерметизацією і подальшим проникненням бруду,
- тріщинами,
- викривленнями і подібними механічними пошкодженнями наконечників, рульових тяг і т.д.
На начальном этапе, для определения неисправности, проводится тщательный осмотр рулевой рейки, а также сопряженных с ней узлов (рулевые тяги, шаровые опоры, ступичные подшипники и так далее). После осмотра и локализации дефекта, рулевой механизм демонтируется с автомобиля и направляется на специальный ремонтный участок, где производятся все дальнейшие операции, которые включает в себя ремонт рулевых реек. Все детали в процессе ремонта тщательно очищаются. Несоответствующие техническим требованиям производителя, а также неисправные и имеющие критическую степень износа детали – заменяются на новые, соответствующие заводским требованиям комплектующие. Также производится замена всех находящихся в механизме сальников и уплотнителей.На початковому етапі, для визначення несправності, проводиться ретельний огляд рульової рейки, а також пов’язаних з нею вузлів (кермові тяги, кульові опори, ступичні підшипники і так далі). Після огляду і локалізації дефекту, рульовий механізм демонтується з автомобіля і направляється на спеціальну ремонтну ділянку, де проводяться всі подальші операції, які включає в себе ремонт рульових рейок. Всі деталі в процесі ремонту ретельно очищаються. Невідповідні технічним вимогам виробника, а також несправні і мають критичну ступінь зносу деталі – замінюються на нові, відповідні заводським вимогам комплектуючі. Також проводиться заміна всіх сальників і ущільнювачів, котрі знаходяться в механізмі.
Після цього здійснюється складання і монтаж рульової рейки із застосуванням спеціального інструменту.
ЯК ВИЗНАЧИТИ НЕСПРАВНІСТЬ В РУЛЬОВОМУ УПРАВЛІННІ?
- Тяжке обертання або закусування при обертанні рульового колеса(мається на увазі зміна, а саме збільшення зусилля, яке потрібно прикласти для повороту керма) слід зазначити, що зусилля для повороту керма залежить від конкретної моделі автомобіля, а також типу встановленого на ньому рульового механізму (рейки і редуктора);
- Стук в передній підвісці, «віддача в кермо»;
- Шум в насосі гідропідсилювача;
- Люфт в рульовій рейці (відчувається на рульовому колесі);
- Підтікання масла ГУР з рульової рейки (іноді супроводжується тугим обертанням рульового колеса, а також появою шуму при повороті керма).
При прояві вищеперелічених ознак, необхідно провести діагностику і подальший ремонт рульової рейки.
Якщо ви помітили хоч одну з цих ознак, значить, настав час звернутися на СТО Kaizen, щоб провести діагностику рульової рейки. Після огляду агрегату, виходячи з типу поломки і її масштабів, майстри запропонують відремонтувати або замінити рульову рейку.
Ремонт рулевой рейки связан с целым комплексом процедур, в которые входят очищение узлов от попавшего туда песка, пыли и прочей уличной грязи, замена сломанных деталей и т.п.Ремонт рульової рейки пов’язаний з цілим комплексом процедур, в які входять очищення вузлів від піску, який туди потрапив, пилу та іншого вуличного бруду, заміна зламаних деталей і т.п.